Πολιτειακές πύλες
Τα αεροδρόμια εξορίζουν τους ταξιδιώτες σε μακρινές, σκυροδετημένες περιφέρειες, ενώ ο σιδηροδρομικός σταθμός του 19ου αιώνα τους μεταφέρει απευθείας στο παλλόμενο ιστορικό κέντρο της πόλης. Αυτοί οι κολοσσιαίοι σταθμοί ήταν οι πρώτοι δημόσιοι κοσμικοί καθεδρικοί ναοί — εορτασμοί της πολιτικής υπερηφάνειας, της σιδερένιας μηχανικής και του ρομαντισμού της αναχώρησης.
Ιστορικό πλαίσιο
Ο κλασικός σιδηροδρομικός σταθμός της χρυσής εποχής έλυσε ένα μοναδικό αρχιτεκτονικό πρόβλημα: απαιτούνταν ένα λειτουργικό βιομηχανικό υπόστεγο ικανό να προστατεύει πολλές γραμμές από αιθάλη και ατμό, σε συνδυασμό με μια κομψή αστική πρόσοψη που θα ταίριαζε με την κλίμακα των πλατειών της πόλης. Έτσι γεννήθηκε ο σταθμός με δύο όψεις: ένα μηχανολογικό θαύμα από καμπύλα σιδερένια δοκάρια στο βάθος και ένα μνημειακό παλάτι από ασβεστόλιθο, τούβλο και αγάλματα μπροστά.
Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο
Ολοκληρώθηκε το 1868
Η μονή οροφή ανοίγματος 240 ποδιών του Γουίλιαμ Χένρι Μπάρλοου ήταν ο μεγαλύτερος κλειστός χώρος στον κόσμο κατά τα εγκαίνιά της. Μπροστά, ο Τζορτζ Γκίλμπερτ Σκοτ σχεδίασε το ξενοδοχείο Midland Grand με κόκκινο τούβλο Gripper's και ψηλές γοτθικές κορυφώσεις. Διασωθέν από κατεδάφιση τη δεκαετία του 1960 από τον σερ Τζον Μπετζεμάν, σήμερα στέκεται ως αποκατεστημένη πύλη για τα διεθνή τρένα.
Αμβέρσα, Βέλγιο
Ολοκληρώθηκε το 1905
Ο αρχιτέκτονας Λουί Ντελασενσερί συνδύασε είκοσι διαφορετικά στυλ μαρμάρου και λίθου για να στέψει την κεντρική αίθουσα με έναν τρούλο 75 μέτρων, εμπνευσμένο από το Πάνθεον της Ρώμης. Πίσω του υψώνεται η τεράστια σιδερένια και γυάλινη θόλος του Κλεμάν Βαν Μπογκαέρτ, που στεγάζει τέσσερα επίπεδα σύγχρονων ηλεκτροκίνητων γραμμών.
Παρίσι, Γαλλία
Χτίστηκε για την Έκθεση του 1900
Με πύργο ρολογιού ύψους 67 μέτρων, ορατό σε όλο το 12ο διαμέρισμα, ο Gare de Lyon εδώ και καιρό συμβολίζει τον ηλιόλουστο διάδρομο προς την Κυανή Ακτή. Μέσα, το πολυτελές εστιατόριο της Belle Époque Le Train Bleu διαθέτει 41 χειροποίητες τοιχογραφίες που απεικονίζουν τα τοπία των προορισμών κατά μήκος της γραμμής PLM.
Νέα Υόρκη, ΗΠΑ
Ολοκληρώθηκε το 1913
Οι Reed and Stem σε συνεργασία με τους Warren and Wetmore σχεδίασαν αυτό το αριστούργημα του ρυθμού Beaux-Arts. Η εμβληματική Κεντρική Αίθουσα διαθέτει δάπεδα από μάρμαρο Tennessee, έναν χάλκινο ρολόι αξίας εκατομμυρίων και οροφογραφία αστρονομικού ουρανού που απεικονίζει τον χειμερινό ουρανό της Μεσογείου με 2.500 αστέρια από φύλλο χρυσού.
Μιλάνο, Ιταλία
Ολοκληρώθηκε το 1931
Ο μνημειώδης τερματικός σταθμός του Ούλισε Σταχίνι σχεδιάστηκε για να αποδίδει την κρατική μεγαλοπρέπεια, συνδυάζοντας τη ρωμαϊκή κλασική μεγαλοπρέπεια με στοιχεία Art Deco. Τεράστια φτερωτά πέτρινα άλογα πλαισιώνουν τη στέγη, ενώ είκοσι τέσσερις γραμμές αποβάθρας διακλαδίζονται κάτω από πέντε αλληλοεπικαλυπτόμενους σιδερένιους θόλους που εκτείνονται σε πάνω από 340 μέτρα.
Τόκιο, Ιαπωνία
Ολοκληρώθηκε το 1914
Σχεδιασμένη από τον κορυφαίο αρχιτέκτονα Κινγκό Τατσούνο στο ολλανδικό νεορεναισσανσιακό ύφος, αυτή η επιβλητική πρόσοψη από κόκκινο τούβλο βρίσκεται απέναντι από τους κήπους των Αυτοκρατορικών Ανακτόρων. Αφού αποκαταστάθηκε πιστά μετά τις ζημιές του πολέμου, οι δίδυμοι οκταγωνικοί θόλοι της φέρουν ανάγλυφα ζωδιακά ζώα και μοτίβα αετών.
Η βόλτα στον σταθμό
Οι έμπειροι ταξιδιώτες με τρένο δεν σπεύδουν ποτέ να μπουν στο τρένο με το τελευταίο κουδούνι. Η άφιξη μία ώρα πριν από την επιβίβαση σάς επιτρέπει να περπατήσετε στον χώρο αναμονής, να θαυμάσετε τον πίνακα αναχωρήσεων, να παρακολουθήσετε την αποσύνδεση της ατμομηχανής και να δοκιμάσετε εσπρέσο του σταθμού σε ένα περιβάλλον πλούσιο σε αστική ζωή.
Σε αντίθεση με το αποστειρωμένο άγχος των διαδρόμων ελέγχου ασφαλείας των αεροδρομίων, ένας ιστορικός σταθμός σάς συνδέει με το πραγματικό ύφος της πόλης πριν διανύσετε το πρώτο χιλιόμετρο.
Σχετικά με τα cookies Τα απαραίτητα cookies διατηρούν τη λειτουργία αυτού του ιστότοπου. Τα προαιρετικά μάς βοηθούν να δούμε τι είναι χρήσιμο. Μπορείτε να αλλάξετε την επιλογή σας ανά πάσα στιγμή. Πολιτική cookies