Detaljer verdt å spørre om

For premium scenisk tjenester (for eksempel Swiss Glacier Express Excellence Class eller Venice Simplon-Orient-Express) åpner reservasjonene vanligvis 90 til 180 dager på forhånd, noen ganger opptil et helt år for skreddersydde luksuscharterturer. Vanlige førsteklasses og andreklasses panoramatog åpner vanligvis for billettsalg 60 til 90 dager før avgang på europeiske nasjonale jernbaner (SBB, DB, SNCF, ÖBB).

En liggevogn er felles overnattingsreise: Du deler en kupé med 4 eller 6 køyer med andre reisende, med ferske laken, teppe og pute. Du sover i behagelig loungetøy. En privat sovekupé har plass til 1 til 3 reisende i eget rom, med ordentlige fjærmadrasser, ferdig sengetøy, låsbare dører og ofte private toalettfasiliteter eller dusj og toalett på rommet i deluxe-klassen.

I motsetning til flyselskaper tar tog sjelden ut strenge vektgebyrer, men den fysiske plassen er begrenset. Du må bære bagasjen din selv om bord og gå opp trappene uten hjelp fra mannskapet på vanlige rutetog. Bagasjehyllene tar standard kabinkoffert med hjul (opptil 24 inches). For reiser over flere uker anbefales det på det sterkeste å bruke jernbanens bagasjetjenester (for eksempel SBBs Station-to-Station bagasjelevering i Sveits).

På vanlige togtjenester er mat ikke inkludert; du kjøper varer i restaurantvognen, bistroen eller fra servering ved setet. På dedikerte tjenester i høyere klasse (f.eks. Glacier Express Excellence Class, Belmond-tjenester, Rocky Mountaineer GoldLeaf) er flerretters finmiddag med vin inkludert i billettprisen. Sjekk alltid vilkårene for billetten nøye.

Et Interrail- eller Eurail-kort er en gyldig reisebillett, men det garanterer IKKE en plass. På høyhastighetstog (TGV, Eurostar, Frecciarossa) og spesialiserte panoramatog (Bernina Express, Glacier Express) må en obligatorisk seteavgift bestilles separat før ombordstigning.

I helt lukkede panoramavogner med buet glasstak er vinduene hermetisk forseglet for trykkregulert klimakontroll, noe som kan gi refleksjoner når du fotograferer. De fleste tog har likevel åpningsbare vinduer i overgangene mellom vognene, eller en egen åpen fotovogn i sommermånedene.

De fleste store endestasjoner fra 1800-tallet i Europa og Nord-Amerika har gjennomgått omfattende modernisering, med heis til alle perronger uten trapper og taktile fliser. Eldre togmateriell kan likevel kreve bratte trapper. Nasjonale jernbaneselskaper tilbyr gratis assistanse («PRM-tjeneste») dersom den bestilles minst 24 til 48 timer før avgang.

Etter europeiske regler for passasjerrettigheter (COTIF/EUs passasjerrettigheter på jernbanen) har operatøren en juridisk plikt til å bestille deg om på neste ledige avgang uten ekstra kostnad, dersom du har en gjennomgående billett (én bestilling som dekker begge strekninger) og mister en tilknytning på grunn av forsinkelse. Ved kjøp av separate, uavhengige billetter bør du sørge for en minimumsbuffer for tilknytning på 45 til 60 minutter.

På ordinære nasjonale tog (SBB, DB, SNCF, Amtrak) finnes det ingen formell kleskode; smart casual er vanlig. På historiske luksustog i privat eie (for eksempel Venice Simplon-Orient-Express) krever middagsservering strengt tatt black tie eller mørk dress og kjole, og jeans, joggesko eller skjorter uten krage er ikke tillatt i middagssalongene.

Reglene varierer fra land til land: I Sveits, Tyskland og Østerrike er hunder velkomne om bord (små dyr i bur reiser gratis, større hunder krever billett til barnepris og bånd). I Storbritannia kan opptil to hunder reise gratis på innenlandske tog. Kjæledyr er likevel generelt ikke tillatt i restaurantvogner og sovekupéer med mindre en hel privat kupé er reservert.